नमस्कार डिअर रीडर्स, MG Hector, जिसे मिड-साइकिल रिफ्रेश की जरूरत थी, आखिरकार अपने नए अवतार में आ गया है। MG Hector Facelift को 15 दिसंबर 2025 को भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया गया है और इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹11.99 लाख (इंट्रोडक्टरी) रखी गई है। आज से ही इसकी बुकिंग शुरू हो गई है। दिलचस्प बात यह है कि बेस वैरिएंट की कीमत मौजूदा मॉडल से ₹2 लाख कम रखी गई है, जो कस्टमर्स के लिए एक बड़ा आकर्षण साबित हो सकती है।
बाहरी डिजाइन में क्या बदलाव हुए हैं
बाहरी स्टाइलिंग की बात करें तो Hector Facelift को एक रिवाइज्ड ग्रिल मिली है जिसमें हेक्सागोनल स्लैट्स का डिजाइन दिया गया है। फ्रंट बंपर पहले जैसा ही रखा गया है, लेकिन ब्लैक व्हील आर्च क्लैडिंग्स ने SUV को एक रगड लुक दिया है। LED हेडलाइट और DRL मॉड्यूल को पुराने वर्जन से ही रिटेन किया गया है, साइड क्लैडिंग्स और शार्क-फिन एंटीना भी मौजूद हैं। अलॉय व्हील्स को री-डिजाइन किया गया है और ये अभी भी 18 इंच साइज में आते हैं – 215/55 सेक्शन टायर्स के साथ। कलर ऑप्शन्स में दो नए शेड्स जोड़े गए हैं – Celadon Blue और Pearl White, जो कार को एक फ्रेश अपील देते हैं।
फेसलिफ्ट में एक्सटीरियर चेंजेस सब्टल रखे गए हैं, जो MG की उस स्ट्रैटेजी को दर्शाता है जहां वे मौजूदा डिजाइन लैंग्वेज को बनाए रखते हुए रिफाइनमेंट पर फोकस करते हैं। फ्रंट ग्रिल का नया पैटर्न कार को एक मॉडर्न टच देता है बिना ओवर-द-टॉप हुए। ब्लैक क्लैडिंग्स ने व्हील आर्चेस को एक मस्कुलर लुक दिया है जो SUV कैरेक्टर को बढ़ाता है। री-डिजाइन्ड अलॉय व्हील्स पहले से ज्यादा स्टाइलिश दिखते हैं और कार की साइड प्रोफाइल को एन्हांस करते हैं।
इंटीरियर और केबिन अपग्रेड्स
अंदर की बात करें तो Hector Facelift को नए ड्यूल-टोन Urban Tan इंटीरियर्स दिए गए हैं जो केबिन में एक प्रीमियम फील लाते हैं। सबसे बड़ा अपडेट है बिल्कुल नया i-Swipe टच-बेस्ड जेस्चर कंट्रोल सिस्टम जो 14 इंच इन्फोटेनमेंट स्क्रीन के जरिए काम करता है। इस सिस्टम में दो उंगलियों के जेस्चर से HVAC सिस्टम्स को कंट्रोल किया जा सकता है, और तीन उंगलियों के जेस्चर से म्यूजिक ट्रैक्स और वॉल्यूम को मैनेज किया जा सकता है। यह फीचर भारतीय मार्केट में काफी यूनिक है और टेक-सेवी कस्टमर्स को काफी पसंद आएगा।
डिजिटल ऑटो की फीचर अब Hector में स्टैंडर्ड है, जो प्रॉक्सिमिटी लॉक और अनलॉक की सुविधा देता है। पैनोरामिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स, हॉरिजॉन्टल AC वेंट्स भी केबिन में मौजूद हैं। Infinity by Harman साउंड सिस्टम को रखा गया है जो ऑडियो एक्सपीरियंस को काफी बेहतर बनाता है। सीटिंग कॉन्फिगरेशन की बात करें तो Hector फाइव-सीटर, सिक्स-सीटर और सेवन-सीटर वैरिएंट्स में मिलेगा, जिसमें सेवन-सीटर कॉन्फिगरेशन Hector Plus के लिए एक्सक्लूसिव रहेगा। इन्फोटेनमेंट सिस्टम को VRAM मॉड्यूल भी मिला है जो 10GB तक एक्सपांडेबल है, जिससे सिस्टम की स्पीड और परफॉर्मेंस में काफी सुधार होगा।
Urban Tan कलर स्कीम केबिन में एक वॉर्म और वेलकमिंग एम्बिएंस क्रिएट करती है। i-Swipe जेस्चर कंट्रोल टेक्नोलॉजी एक गेम-चेंजर है क्योंकि यह ड्राइविंग के दौरान डिस्ट्रैक्शन को कम करता है – आपको बटन्स ढूंढने की जरूरत नहीं, सिर्फ स्क्रीन पर जेस्चर करना है। 14 इंच की बड़ी स्क्रीन भी इस फीचर को यूज करना आसान बनाती है। वेंटिलेटेड सीट्स भारतीय क्लाइमेट के लिए बेहद जरूरी फीचर हैं, खासकर गर्मियों में। पैनोरामिक सनरूफ केबिन में एयरीनेस और ओपन फील लाता है।
ट्रिम्स और वैरिएंट्स का ब्रेकडाउन
MG Hector Facelift को पांच ट्रिम्स में लॉन्च किया गया है – Style, Select Pro, Smart Pro, Sharp Pro, और Savvy Pro। कुल सात वैरिएंट्स मिलेंगे जिनमें चार फाइव-सीटर (Style, Select Pro, Smart, और Smart Pro) और तीन सेवन-सीटर (Savvy Pro और Sharp Pro) हैं। पावरट्रेन ऑप्शन्स की बात करें तो फिलहाल सिर्फ 1.5L टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जा रहा है जो मैनुअल ट्रांसमिशन और CVT ऑटोमैटिक दोनों के साथ अवेलेबल है।
यह इंजन 141bhp पावर और 250Nm टॉर्क जेनरेट करता है। डीजल इटरेशन के बारे में सभी डिटेल्स बाद में शेयर की जाएंगी, लेकिन उम्मीद है कि वह अगले साल की शुरुआत में मार्केट में आएगा। पेट्रोल-ओनली लॉन्च की स्ट्रैटेजी शायद इसलिए अपनाई गई है क्योंकि भारतीय मार्केट में पेट्रोल SUVs की डिमांड लगातार बढ़ रही है और BS6 Phase 2 नॉर्म्स के बाद डीजल गाड़ियां महंगी हो गई हैं।
ट्रिम स्ट्रक्चर देखें तो Style बेस वैरिएंट है जो एसेंशियल फीचर्स के साथ आता है और ₹11.99 लाख की इंट्रोडक्टरी प्राइस पर मिलेगा। Select Pro और Smart Pro मिड-रेंज ऑप्शन्स हैं जहां कंफर्ट और कन्वीनियंस फीचर्स बढ़ जाते हैं। Sharp Pro और Savvy Pro टॉप-एंड वैरिएंट्स हैं जिनमें सभी प्रीमियम फीचर्स और सेफ्टी टेक्नोलॉजी मिलती है। सेवन-सीटर ऑप्शन सिर्फ टॉप वैरिएंट्स में रखा गया है क्योंकि ये फैमिली-ओरिएंटेड बायर्स को टारगेट करते हैं जो ज्यादा फीचर्स भी चाहते हैं।
इंजन परफॉर्मेंस और ड्राइविंग एक्सपीरियंस
1.5L टर्बो पेट्रोल इंजन जो 141bhp और 250Nm का आउटपुट देता है, एक प्रोवन पावरप्लांट है जो पहले भी Hector में यूज हो चुका है। यह इंजन रोज़मर्रा की ड्राइविंग के लिए पर्याप्त पावर देता है और हाईवे ओवरटेकिंग के लिए भी अच्छा टॉर्क प्रोवाइड करता है। मैनुअल ट्रांसमिशन उन लोगों के लिए है जो ड्राइविंग एंगेजमेंट पसंद करते हैं, जबकि CVT ऑटोमैटिक शहर की ट्रैफिक में सुविधाजनक रहेगा।
CVT ट्रांसमिशन के साथ स्मूथ पावर डिलीवरी मिलती है और यह फ्यूल इफिशिएंसी में भी हेल्प करता है। हालांकि, परफॉर्मेंस एंथूजियास्ट्स के लिए मैनुअल गियरबॉक्स बेहतर ऑप्शन रहेगा क्योंकि वह बेहतर कंट्रोल और रेस्पॉन्स देता है। 250Nm का टॉर्क इस सेगमेंट में काफी अच्छा है और यह पूरे रेव रेंज में अच्छा पुल प्रोवाइड करता है।
डीजल इंजन की अनुपस्थिति शुरुआती लॉन्च में कुछ बायर्स को निराश कर सकती है, खासकर उन्हें जो लॉन्ग-डिस्टेंस ट्रैवल करते हैं और बेहतर फ्यूल इकॉनमी चाहते हैं। लेकिन MG ने कंफर्म किया है कि डीजल वैरिएंट 2026 में आएगा, तो इंतजार करने वालों के लिए यह अच्छी खबर है। पेट्रोल इंजन की माइलेज और रियल-वर्ल्ड परफॉर्मेंस के आंकड़े जल्द ही सामने आएंगे जब गाड़ियां कस्टमर्स तक पहुंचेंगी।
सेफ्टी फीचर्स और ADAS टेक्नोलॉजी
सेफ्टी के मामले में MG Hector Facelift काफी इम्प्रेसिव पैकेज लेकर आया है। गाड़ी में Level 2 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) दिया गया है जो इस सेगमेंट में एक बड़ा अपग्रेड है। इसमें सिक्स एयरबैग्स स्टैंडर्ड हैं और 360-डिग्री कैमरा भी मिलता है जो पार्किंग और टाइट स्पेसेज में मैन्यूवरिंग को काफी आसान बनाता है।
Level 2 ADAS में कई एडवांस्ड फीचर्स शामिल होते हैं जैसे एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग। ये फीचर्स हाईवे ड्राइविंग को सेफर बनाते हैं और ड्राइवर फटीग को कम करते हैं। एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल खासकर लॉन्ग जर्नीज़ में बहुत काम आता है क्योंकि यह आपकी गाड़ी को आगे वाली गाड़ी से सेफ डिस्टेंस बनाए रखता है। लेन कीप असिस्ट सिस्टम अगर आप गलती से लेन से बाहर जा रहे हों तो वॉर्निंग देता है या हल्का स्टीयरिंग करेक्शन भी कर सकता है।
सिक्स एयरबैग्स का होना भी बहुत अच्छा है क्योंकि यह फ्रंट और साइड इम्पैक्ट्स में बेहतर प्रोटेक्शन देता है। 360-डिग्री कैमरा सिस्टम पार्किंग को चाइल्ड्स प्ले बना देता है – आप गाड़ी के चारों तरफ क्या हो रहा है वह स्क्रीन पर देख सकते हैं। यह फीचर खासकर भारतीय शहरों में उपयोगी है जहां टाइट पार्किंग स्पेसेज और क्राउडेड मार्केट्स आम हैं।
प्राइसिंग स्ट्रैटेजी और मार्केट पोजिशनिंग
MG Hector Facelift की शुरुआती कीमत ₹11.99 लाख (इंट्रोडक्टरी, एक्स-शोरूम) एक अग्रेसिव मूव है। पुराने मॉडल के बेस वर्जन से ₹2 लाख की कमी इस सेगमेंट में कम्पीटीशन को काफी प्रेशर में डालेगी। यह प्राइसिंग Hector को Hyundai Creta, Kia Seltos, Tata Harrier और Mahindra Scorpio-N के अगेंस्ट काफी कम्पटीटिव बनाती है।
इंट्रोडक्टरी प्राइसिंग का मतलब है कि यह ऑफर लिमिटेड पीरियड के लिए होगा, शायद पहले कुछ हज़ार कस्टमर्स के लिए या किसी फिक्स्ड टाइम फ्रेम तक। इसके बाद प्राइसेज थोड़ी बढ़ सकती हैं। लेकिन अभी तक जो बेस प्राइस दी गई है वह काफी अट्रैक्टिव है और अर्ली-बायर्स को लुभाने के लिए डिज़ाइन की गई है।
टॉप-एंड वैरिएंट्स की प्राइसेज अभी तक ऑफिशियली अनाउंस नहीं की गई हैं, लेकिन उम्मीद है कि वे ₹20-22 लाख रेंज में होंगी। इस प्राइस पर Hector को अपने प्रीमियम फीचर्स, बड़े साइज, और अब Level 2 ADAS के साथ एक स्ट्रॉन्ग वैल्यू प्रपोज़िशन मिलती है। MG का ब्रांड भी पिछले कुछ सालों में भारत में काफी स्ट्रॉन्ग हुआ है, खासकर Windsor EV और ZS EV की सक्सेस के बाद।
कम्पीटीशन और मार्केट आउटलुक
Hector Facelift को Hyundai Creta, Kia Seltos, Tata Harrier, Mahindra Scorpio-N और Toyota Hyryder जैसी गाड़ियों से मुकाबला करना होगा। Creta और Seltos इस सेगमेंट के बेस्टसेलर्स हैं और उनके पास एस्टेब्लिश्ड कस्टमर बेस है। Tata Harrier अपनी बोल्ड डिजाइन और ब्रांड रेप्यूटेशन के लिए पसंद की जाती है। Scorpio-N ने एक नया बेंचमार्क सेट किया है अपनी परफॉर्मेंस और रगड अपील से।
Hector की सबसे बड़ी ताकत इसका साइज, स्पेस और टेक फीचर्स हैं। 14 इंच की इन्फोटेनमेंट स्क्रीन और जेस्चर कंट्रोल्स जैसे फीचर्स कम्पीटीटर्स से अलग बनाते हैं। Level 2 ADAS भी एक बड़ा सेलिंग पॉइंट बनेगा क्योंकि सेफ्टी अब इंडियन बायर्स के लिए टॉप प्रायोरिटी है। 10GB तक एक्सपांडेबल VRAM इन्फोटेनमेंट सिस्टम की परफॉर्मेंस और स्पीड में बड़ा अंतर लाएगा।
डीजल इंजन की अनुपस्थिति शुरू में एक वीक पॉइंट हो सकती है क्योंकि Creta, Seltos, और Harrier सभी डीजल ऑप्शन्स देते हैं। लेकिन जैसे-जैसे पेट्रोल की मार्केट शेयर बढ़ रही है और डीजल-पेट्रोल प्राइस डिफरेंस कम हो रहा है, सिर्फ पेट्रोल लॉन्च करना भी समझ में आता है। 2026 में डीजल वर्जन आने के बाद Hector का प्रोडक्ट पोर्टफोलियो कम्पलीट हो जाएगा।
The Conclusion
MG Hector Facelift एक वेल-थॉट-आउट अपडेट है जो डिजाइन रिफाइनमेंट, टेक्नोलॉजी अपग्रेड्स, और अग्रेसिव प्राइसिंग को कंबाइन करता है। i-Swipe जेस्चर कंट्रोल्स और Level 2 ADAS जैसे फीचर्स इसे सेगमेंट में यूनिक बनाते हैं। ₹11.99 लाख की शुरुआती कीमत और पुराने मॉडल से ₹2 लाख की कमी इसे काफी अट्रैक्टिव डील बनाती है। अगर आप एक स्पेशियस, फीचर-लोडेड SUV ढूंढ रहे हैं जो लेटेस्ट टेक्नोलॉजी के साथ आए, तो Hector Facelift आपकी शॉर्टलिस्ट में होनी चाहिए। बुकिंग्स ओपन हैं और डिलीवरीज़ जल्द शुरू होने की उम्मीद है।